身为一个立志要做大神好收钱写软文的男人，也是拿出了压箱底的东西给你们看
我对摩托车改装方面可以说是一窍不通，
唯独灯光方面。。。。其实也差不多，不是很懂
所以我在摩托车的灯光改造方面也是走了很多弯路，目前还在路上
在前两年，我还没有改过车灯，原车灯亮度对我来说其实也算够用，能看见路就行了
直到有一次，我骑着我的国产小摩托儿走夜路时速60-70左右入弯的时候对面来了一个车拿远光照我，我使劲弹远光对面就是对我置之不理，当时我眼前一片黑，伸手不见五指，只能看到前面刺眼的灯光，这在时速60-70的弯道里你们想象一下当时我的心情是什么样的，我一个急刹车，也什么都看不见，车身都横过来了 差点没钻沟里去
所以我明白了一个道理，摩托车的灯不需要很亮，但是一定要具有跟对面的车同等甚至更高的杀伤力，这样对面才会给你变光，没办法，素质问题
然后我就走上了疯狂的报复之路，我的所有摩托车，到手第一件事....当然是上牌
第二件事，改灯
我目前为止在改灯上面的花销也有个两三千以上了
我的改灯方案都是价格比较低的 使用的灯也都是几十块一百多块的灯，所以你就算一下我用了多少种灯
原车灯碗，看情况改，能上透镜尽量上透镜，但是透镜也要分哪种，小尺寸的透镜 比如2.0的 1.8的 真心渣的一比，完全没有必要搞，如果原车装不上2.5寸以上的透镜，你就可以放弃改透镜了，改了跟没改一样 甚至还不如原车灯
如果上不了透镜，那就改LED灯泡吧，我用的LED灯泡里面 九加一的不错，虽然跟卖家有一些矛盾**了几次，但他家的灯确实不错，印象比较深的就是发大水车被淹了，灯也被污水和淤泥浸泡，拆车把LED灯泡扔水里洗洗，用高压水枪冲掉散热风扇里的淤泥就能用了，另外就是石栏的LED灯泡也还可以，但是石栏的灯泡没有黄光，这个有点遗憾
如果你的车原车灯碗能塞下2.5寸以上的透镜 那厉害了，氙气透镜的灯光效果目前为止在摩托车上依然是最牛逼的，没有之一，别看各种LED吹的天花乱坠，一个氙气透镜分分钟教你做人（我说的是摩托车上）
氙气透镜我就用过一种，时进的，价格便宜，质量很好，很多人喜欢改Q5什么小糸什么的 那些我是不懂啦，假的太多，拆车的太贵，时进的透镜一套400多，让我印象最深的是，前年我们这发大水给我的摩托车淹没了，有过类似经验的人都应该知道车灯反光碗，包括一些质量不好的透镜反光碗，被污水浸泡过以后表面银色镀层会脱落得一干二净，一丁点不剩，我的车也都是这样，反光碗银色镀层全部脱落干净，但是时进透镜的反光碗，冲洗一下 依然光亮如新，这个给我了很多好感，就是时进家的糟老头子有点那啥，反正等你们打过交道就知道了。
主灯如果能改2.5以上的透镜，后面你基本都不用看了，一个时进透镜足够用了
如果不能，那就得加一些射灯了
射灯我用过的牌子比较多，各种各样的都有，我个人觉得性价比比较高的牌子有
灯昕，石栏
灯昕和石栏的那种15W单灯珠反光碗的射灯我比较推荐，大约60块钱一个，就是这个样子的
