主动避俗称AEB功能，它不仅承载着提升道路安全性的重大使命，更是科技进步与人文关怀的深刻交融。
主动避让系统的诞生，标志着汽车从被动防御向主动预防的跨越性转变。相较于AEB（自动紧急制动）的紧急刹车、ACC（自适应巡航控制）的速度调节以及车道居中保持的辅助驾驶，主动避让系统无疑站上了更高的技术台阶。它不仅仅是在危险逼近时的一脚急刹，更是未雨绸缪，通过精密的算法与多传感器融合，预判并规避潜在威胁，实现车辆的主动安全防御。
实现这一功能，技术难度可想而知。主动避让系统需集成毫米波雷达、单目或多目摄像头等高精度传感器，这些“眼睛”与“耳朵”在复杂多变的交通环境中，需时刻保持警觉，准确捕捉并解析周围物体的动态信息。然而，技术之路从无坦途，毫米波雷达可能遭遇的干扰、摄像头在极端光照条件下的视觉受限，都是摆在开发者面前的难题。但正是这些挑战，激发了行业创新的火花，推动了技术的不断迭代升级。
以途观L Pro搭载的大疆视觉融合方案为例，它无疑是主动避让技术领域的一次重要突破。该方案通过深度融合视觉识别与雷达探测技术，构建了一套全方位、高精度的环境感知系统。这不仅极大提升了车辆对潜在危险的识别能力，更在决策与控制层面实现了质的飞跃。面对突如其来的行人、突然变道的车辆等复杂场景，途观L Pro能够迅速而精准地做出避让动作，既确保了行车安全，又保持了车辆的稳定性与舒适性。这一技术的成功应用，无疑为汽车主动安全领域树立了新的标杆。
正如任何先进技术都需理性看待一样，主动避让系统虽强，但绝非万能的“金钟罩”。它依赖于复杂的算法与传感器，也存在一定的局限性。因此，作为车主，我们在享受科技带来的便利与安全的同时，更应保持高度的驾驶警觉性，遵守交通规则，做到人机共驾，共同守护道路安全。
