肇事逃逸认定全责的条件

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发布时间:2025-07-02 12:05

报告编号:NO.20250114*****

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肇事逃逸认定全责的条件?第一种情况就是当事人逃跑导致事故无法确定责任的情况,这个时候就算是其他各方也不知道自己身上背的责任到底是多少,但是我们就认为那个逃跑的一方才是全责。接下来华律网小编将为您介绍相关内容。

一、肇事逃逸认定全责的条件

依据我国法律,对于逃逸案件中的责任判定主要有四种情形:  1. 若事故缘于其中某位当事人的逃逸而导致责任不明,则需推定该人承担所有责任;  

2. 若事故归咎于其中一方当事人的逃逸,且最终认定结果为双方均无过失,即使属于意外事故,也需由逃逸方承担全部责任;  

3. 若逃逸方在事故中存在安全违规行为或驾驶失误,而另一方并无过错,则逃逸方应承担全部责任;  ^4. 若事故认定结果显示双方当事人均有责任,则可在明确过错比例后,适度减轻逃逸方的责任。

《中华人民共和国道路交通安全法》第一百零一条第二款

造成交通事故后逃逸的,由公安机关交通管理部门吊销机动车驾驶证,且终生不得重新取得机动车驾驶证。该规定是对交通事故逃逸人员行政方面的制裁,其将被吊销驾照且终生不能再取得,且不论其造成的交通事故后果大小

《中华人民共和国刑法》第一百三十三条规定犯交通肇事罪的,处三年以下有期徒刑或者拘役;交通运输肇事后逃逸或者有其他特别恶劣情节的,处三年以上七年以下有期徒刑;因逃逸致人死亡的,处七年以上有期徒刑.交通肇事后逃逸属情节加重犯,刑法将此规定了较重的量刑.需要提及的是《最高人民法院关于审理交通肇事刑事案件具体应用法律若干问题的解释》第六条

行为人在交通肇事后为逃避法律追究,将被害人带离事故现场后隐藏或者遗弃,致使被害人无法得到救助而死亡或者严重残疾的,以故意杀人罪或者故意伤害罪定罪处罚。

肇事逃逸认定全责的条件

二、肇事逃逸后多长时间后到交警队算自首

肇事者在落网前主动归案,皆视为自首,无论其投案时间为何。

自动投案是指犯罪行为或嫌犯未经侦查机关发现,或已被察觉但仍未受讯问或未接受拘禁之时,主动、干脆地向公安部门、检察机关或法院报告。

如交通肇事后能自我投案并如实地交代罪行,应认定为自首,但须依据法律规定以较重的法定刑为准,斟酌考量是否从轻惩罚及从轻惩罚的尺度。

三、肇事逃逸和弃车逃逸的区别

弃车逃逸涵盖于肇事逃逸之内,其中也包括驾驶车辆逃逸。

关于交通肇事后逃逸的认定,首先必须明确其前提条件为“规避法律追究”,不仅限于逃离事故现场,若肇事者在将伤者送医或待交管部门处理期间逃跑亦算作逃逸。

交通肇事逃逸或存在其他严重情节即构成交通肇事罪的情节加重犯。

要构成此情节加重犯,需满足以下三个条件:首先,肇事行为已构成交通肇事罪;其次,行为人须明知自身已发生交通肇事行为;最后,即使履行了对被害人的救治义务,但逃避责任查清仍属逃逸。

交通肇事逃逸主要指逃离现场,但也包括将被害人送医后再行逃离,甚至在现场躲藏等情况。

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