会上发布浦东新区、闵行区及虹桥枢纽新增的开放自动驾驶测试道路，使上海累计开放测试道路达3173条、总里程5238.82公里，覆盖全市约三分之一的市域面积，其中浦东新区基本实现全域开放，构建起全维度、广覆盖的自动驾驶测试场景布局。
“此次发布了一批新场景，既包括浦东机场、龙阳路枢纽、未来的上海东站，还有虹桥枢纽等综合性立体化交通枢纽场景，也包括上海科技馆、迪斯尼、世博文化公园等特色文旅场景，还包括金桥、张江、外高桥等产城融合的应用场景，是全方位、全体系的应用场景开放。”上海金桥智能网联汽车发展有限公司总经理林瑜介绍道。
不仅上海的自动驾驶测试道路得到了扩大，上海还与苏州智能网联汽车测试应用场景实现互通，将有力推动区域产业协同与自动驾驶的商业化运营，形成嘉昆太全域测试道路场景闭环。
会上，国内首个特大城市全域交通信号灯数据开放与应用管理服务平台同步发布，7600个路口的实时数据将为高级别自动驾驶研发量产注入强劲动力。
据悉，在此之前智能驾驶车辆对信号灯的判断主要来源于数据演算和摄像头识别，存在误差。
记者从大会上了解到，全市已联网信号灯数据开放链路实现打通，实现数据从视频网到上海市自动驾驶实训场平台的实时数据传输。
此次信号灯数据开放，智能驾驶将获得更精准的信号灯数据。
据悉，后续将由实训场平台承载主体，智能汽车创新发展平台公司牵头，联合主机厂、零部件企业、自动驾驶科技公司等，共同推进数据赋能高级别自动驾驶的研发与量产，加速智能网联汽车产业的落地。
发布现场，多项重磅举措同步落地。
上海市交通委员会分别与上海市气象局、中国联通上海市分公司签订战略合作协议，前者聚焦交通气象数字化融合，后者依托5G-A等新技术构建智能交通体系，将共同助力交通效率与安全水平双提升，提供更加高质量的交通气象服务，保障超大城市精细化治理及城市运行安全。
上海市交通领域“人工智能+”应用创新矩阵正式亮相，覆盖全交通业态与流程的示范场景揭榜单位、优胜单位获授牌，将加速新技术、新产品的落地推广。
上海交通行业数据创新实验室揭牌成立，将聚焦交通科技研究、自动驾驶等关键领域，培育标杆应用与高质量数据产品。
此外，本次大会上还发布多项成果，上海市交通委发布了上海交通强国科技创新建设成果，实现了从“点上创新”到“全面应用”、从“强调体量”到“重视体验”、从“借鉴跟随”到“引领发展”、从“根植交通”到“赋能百业”的跨越，为超大城市交通治理贡献了可复制、可推广的“上海方案”。
同济大学充分发挥高校科研优势，分享了在交通基础设施韧性提升、高速磁浮、低空经济等领域的科研攻关进展与成果转化成效。
此外，重庆、天津、贵州等10余省市也集中展示“人工智能+交通运输”的最新应用成果。
