图为二手交易平台上售卖的充电宝。
充电宝召回事件日前迅速发酵。安克创新、罗马仕等知名品牌先后宣布召回超百万个充电宝，民航局发布紧急通知，多家知名品牌3C认证被暂停。一时间，很多消费者手中充电宝成为“烫手山芋”。
充电宝召回方案不顺利 “泡盐水”方案被推出
近期，国内两大充电宝品牌相继发布召回公告：6月16日，罗马仕宣布召回3个型号共计49.17万个移动电源；6月20日，安克宣布召回7个型号超71万个产品。这意味着总计有超120万个充电宝须召回处理。
在罗马仕官方网站，记者查询到该品牌召回2023年6月5日—2024年7月31日期间制造的部分罗马仕ROMOSS牌移动电源三款产品共计491745台。罗马仕承认，本次召回的移动电源产品，由于部分电芯原材料来料原因，极少数产品在使用过程中可能存在过热现象，在极端场景下可能产生燃烧风险，存在安全隐患。
深圳罗马仕科技有限公司方面称，将为购买到召回范围内产品的消费者免费更换一台全新的、不低于原产品价值且符合安全要求的移动电源产品或作退货退款处理，以消除安全隐患。
虽然充电宝主动召回算是好事，但是不少消费者很快发现，召回过程并不顺畅。例如根据安克创新公司初始方案，消费者需自行寄送充电宝至广东东莞指定仓库。但多名消费者反映，他们的充电宝遭遇多家快递公司拒收，因为快递公司也觉得运输有召回风险的充电宝并不安全，因此基本是宁愿拒收。
面对充电宝无法被顺利召回的事实，不少人在安克召回助手账号中看到，官方提供了新的泡盐水方案，并提供了详细的演示过程。例如用户需自行把充电宝泡盐水24小时，上传泡水照片和充电宝SN码清晰照片后可获赔。
罗马仕方面，也有人放出了客服的聊天记录，记录中客服建议，先扫描二维码将一张图片发给客服后，在家将充电宝电量耗尽（至少低于25%），然后在非金属容器中加入清水后，再加入大量食盐，同时拍摄视频，将产品放入其中，最后还要浸泡24小时，目的是让充电宝彻底放电并钝化。
南京消协： 充电宝贴3C贴纸这事不能干
很多市民最近都已经开始研究起自己家的充电宝，找寻上面有没有3C认证标识。根据民航局发出的紧急通知，自6月28日起，禁止旅客携带没有3C标识、3C标识不清晰、被召回型号或批次的充电宝乘坐境内航班。
有网友在社交平台表示自己的充电宝未被允许带上飞机，也有网友在网上分享现场图片，显示成筐的充电宝在机场被拦下。为了将自己的无标识充电宝带上飞机，有人也动起了“歪脑筋”，在网上购买印有3C标识的塑料透明贴纸，试图蒙混过关。对此，南京市消协提醒，千万不要这么干，一旦被发现不但会被没收，还可能涉嫌违法犯罪。
市民王小姐经常出差，她告诉记者，充电宝是随身携带的必需品。不过自己以前从来没有关注过充电宝上有没有3C标识，近期又要出差，她决定去购买一个有3C标识的大品牌充电宝，这样放心。在网上搜索的时候，她也看到了那种3C标识塑料透明小贴纸的广告。“不过现在已经比较隐晦了，有的博主会打着猎奇、批评的幌子暗戳戳地打广告。”她表示，虽然买个贴纸很便宜，网上看到有人说几块钱可以买上千张，但是肯定不能干这种事，飞行安全不是小事情，千万不能弄虚作假，害人害己。
即便有3C标识 飞机上也不能用来充电
此次民航局新规，不光是禁止无3C标识的充电宝“上”飞机，而且在飞行过程中，即使是有3C标识的充电宝，也不得使用给电子设备充电。同时，应始终关闭有启动开关的充电宝。那么为啥飞机上不能用充电宝？因为飞机客舱属于增压环境，在飞机起降过程中，客舱压力是变化的，会从起飞前的1个大气压降到巡航时的约0.6个大气压，降落时再慢慢增加到1个大气压。在这种环境下使用充电宝，容易发热，增加自燃的概率。
另外，可以登机的充电宝不仅要具备3C标识，还要符合容量规定。根据民航局发布的《关于民航旅客携带“充电宝”乘机规定的公告》：充电宝只能在手提行李中携带或随身携带，严禁在托运行李中携带。充电宝额定能量不超过100Wh，无需航空公司批准；额定能量超过100Wh但不超过160Wh，经航空公司批准后方可携带，但每名旅客不得携带超过两个充电宝。严禁携带额定能量超过160Wh的充电宝，严禁携带未标明额定能量同时也未能通过标注的其他参数计算得出额定能量的充电宝。
记者在采访中获悉，近期南京市的消协部门还没有接到过关于充电宝爆炸的投诉，但是对于消费者来讲，确保充电宝使用安全这根弦不能松。那么，3C认证标识长啥样？江苏省消保委做了一下科普，从3C认证标识的正面对光观察它，标识为白色底板、黑色图案。用目光对准标识画面观察，应有深远的立体感觉，有真实感。如果没有立体效果，那么可以判断是仿冒的标识。也可以登录中国质量认证中心的官方网站查询。消保部门提醒，3C认证标识只是一种最基础的安全认证，并非质量标准。点击“证书查询”，选择制造商，能查询到结果的表示符合国家安全标准；如果显示“没有找到该证书”，就是不合格的，也可将防伪码输入到“证书编号”中查询。
不合格充电宝去哪了 平台：标注“机场”的已下架
民航局新规实施后，大量无3C认证的充电宝被机场拦截。近日，有网友质疑称，一些二手平台也出现了很多号称“机场货源”的低价充电宝，一边是拦截，一边是低价售卖，机场拦截的不合规充电宝真的流入二手市场了吗？
7月1日，晨报记者检索发现，以“机场充电宝”为关键词，已经在闲鱼搜不到任何信息。但是如果以“二手充电宝”为关键词，平台上还是能跳出来很多成堆摆放，各种品牌、各种成色的充电宝。不少卖家会标注，“不挑不拣、盲盒出货”，来源就是“渠道”，“懂的都懂”。价格方面，10000毫安的基本就是17元左右一个，20000—30000毫安的在30元上下，品相好的价格更高。
不少网友此前认为，“机场扣留”标签是噱头，是编造的。对此，闲鱼平台客服曾回应称，已接到相关反馈，平台也在持续加强监控并主动下架相关商品。而涉及“机场”等词汇的充电宝，已经全部下架。
而此前多家媒体报道指出，国内的机场一般弃用的充电宝都会由机场指定部门，统一保管、统一处理，有的机场会将自弃的充电宝移交危废处理公司进行处理。
据央媒此前报道，充电宝的3C认证自2023年8月1日起正式实施，2024年8月1日后，无3C认证的充电宝不得再销售。之前购买的没有3C标识且未被召回的充电宝，还能用吗？专家表示，2024年8月1日起，如果商家销售了没有3C认证的充电宝，那么就违反了国家的产品质量法等法律法规。对于消费者来讲，理论上没被召回的充电宝还是能够使用的。但在乘坐公共交通工具时，要遵守相应规定。禄口国际机场安全检查部旅检科相关负责人表示，已提前制作了充电宝核验标识，在防爆检测点、安检待检区进行初步核查：绿色代表可随身携带，红色代表禁止携带。进入安检通道后，工作人员会再次复核。建议广大旅客出行前提前自查充电宝型号，如旅客无法确定携带的充电宝是否符合规定，可关注南京机场安检微信公众号，通过小程序链接查询您所携带的充电宝是否合规。
南京晨报/爱南京记者 杨静 金磊
