定了！莆田绕城高速新规划，三大出口选址...
2023-05-24 15:36
发布于：山西省
最新消息：
近日，莆田市城厢区人民政府办公室关于印发莆田市城厢区“十四五”交通运输发展规划的通知，其中，城厢区“十四五”交通运输体系规划期间计划投资35.09亿元， 为实现城厢区“136”交通圈打下基础。具体内容如下；
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规划期间，推进城厢区“十四五”交通运输发展规划建设，加强路网有效衔接，发展公交优先的城乡客运体系，建立交通旅游融合发展模式，推进智慧绿色交通发展，初步形成一个布局合理、干支结合、四通八达、安全便捷、高效绿色的交通运输体系。 到2025年，融入福建省“211”交通圈和莆田市“2113”交通圈，为实现城厢区“136”交通圈打下基础。（内容节选）
▲城厢区交通规划
莆田市“2113”交通圈
莆田2小时通达福建省各地市，市区1小时通达所辖县区，县区1小时通达所辖乡镇，陆域乡镇30分钟上高速互通。
城厢区“136”交通圈
城厢区“1小时内到达福州市”、“1小时到达周边县区”；各行政村“30分钟内到达所在乡镇政府”、辖区内乡镇及街道、重要旅游景点“30分钟内上高速公路”；各行政村“60分钟内到达城区”。
▲道路规划
“二纵”莆田城西北绕城高速。城厢区境内12km，纵贯华亭镇、霞林街道、凤凰山街道、龙桥街道，联通秀永支线和莆炎高速公路，城厢区境内设置有莆田西互通口、凤凰山互通口、延寿互通口、洋西互通口， 是莆田市“十四五”规划中的重点建设项目，莆田城西北绕城高速的建设，能有效缩短常太镇前往高速公路的时间，完善城厢区高速公路骨架。
▲城厢绕城高速最新规划
为加强城厢区各乡镇、街道同高速公路的联络， 规划新建凤凰山互通、延寿互通、洋西互通、青山互通、东进互通，加强凤凰山街道、龙桥街道、灵川镇和高速公路的联系，缩短各街道上高速公路的时间。
凤凰山互通、延寿互通、洋西互通、青山互通及连接线工程按二级公路建设标准改建。在灵川镇设置沈海高速东进互通口按二级公路建设标准改建，项目建安费用27259万元，总造价39653万元。
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▲城厢区绕城高速出口规划
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根据，福建省人民政府办公厅关于印发福建省“十四五”城乡基础设施建设专项规划的通知发布。其中，重点项目名单306项，莆田具体名单如下：
▲莆田名单（仅参考）
“十四五”正起航，莆田“跨溪、连铁、抱湾”城市战略宏图，加快城市基础设施建设提档升级、城市功能品质提升推进产城融合、城乡融合，加快人口人才人气聚集...当下莆田正在进步！
▲莆田十年新旧照片对比
在《莆田市公交提升专项规划（2020-2035年）》中，提出营造畅通、高效、易达的出行环境；最大限度满足未来增长的交通要求、人民生活质量的提高和城市生态环境的需要；促进城市发展，全面提升城市综合竞争力。
其中，莆田市域范围内形成“一环三横四纵”的高速公路网布局。其中：
“一环”为由城北绕城高速公路—莆炎高速公路—沈海高速公路和莆永高速公路四条通道围合而成高速公路环;
“三横”为莆永高速公路、莆炎高速公路（三江口至埭头段）预留埭头—南日岛高速公路、莆炎高速公路；
“四纵”为沈海高速公路、沈海扩容二期高速公路、沈海复线高速公路、预留江阴—北岸—斗尾高速公路。总里程374公里，密度8.3公里/百平方公里，达到发达省份水平。
▲莆田“一环”参考图
城北绕城高速规划，起点应该是莆永高速，中间是荔园路城北出路，是涵港大道的打通，终点与莆炎高速连接。通过绕城交通路网，构建城厢区绕城快速路，缓解城区交通压力，方便群众生产生活，拉动周边经济， 计划总投资11亿元。
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